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亞洲最大海上互通立交迎來重大進展！
發布時間：2023-01-05
1月4日，隨著拼寬橋Py5橋墩的澆注完畢，由中鐵十五局施工的亞洲最大海上互通——杭甬高速復線濱?；ネㄏ虏拷Y構全部完工，為后續架梁施工順利推進奠定了基礎。
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世界首座公路和高速鐵路同層合建橋主體工程完工
發布時間：2023-01-04
1月2日，隨著最后一方混凝土澆筑，由蜀道集團所屬蜀道鐵路投資集團川南城際鐵路公司投資建設，四川路橋和中鐵大橋局聯合承建的新建川南城際鐵路自貢至宜賓線宜賓臨港公鐵兩用長江大橋主體施工順利完成。
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世界最大跨度三塔斜拉橋開始鋼梁架設！
發布時間：2023-01-04
近日，正在建設中的馬鞍山公鐵兩用長江大橋迎來重要節點——大橋的首節段鋼橫梁開始架設，這標志著大橋建設開始轉入鋼梁架設的關鍵階段。馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程之一，兩大主跨超千米，雙跨連續跨度2240米，是目前世界上最大跨度的三塔斜拉橋。
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國內最大跨度高速公路暗挖隧道雙線貫通
發布時間：2022-12-21
12月19日，中鐵十八局承建的深(圳)汕(頭)西高速改擴建控制性工程，國內最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道右線貫通，至此，該隧道雙線均已順利貫通，成為全線第一個完成雙線貫通的隧道。
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白鶴灘水電站創造六項世界第一
發布時間：2022-12-20
白鶴灘水電站工程規模巨大，地質條件復雜，工程地處金沙江干熱河谷地帶，綜合技術難度位居世界第一，主要技術指標創6項世界第一。
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全國唯一機制砂配制滑模攤鋪混凝土高速路面在昭通建成
發布時間：2022-12-19
16日，全國唯一一條采用機制砂配制滑模攤鋪混凝土路面高速公路——昭陽西環高速順利通過交工驗收。
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世界首創！深中通道海底隧道沉管鋼殼制造工作全部完成！
發布時間：2022-12-15
日前，深中通道海底沉管隧道整體預制水下推出式最終接頭最后一節沉管（E23）鋼殼完成制造，這意味著深中通道海底隧道沉管鋼殼制造工作全部完成！
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中國最高高鐵橋墩在湖北興山澆筑完成
發布時間：2022-12-09
12月7日上午，隨著最后一方混凝土的澆筑，宜興高鐵高嵐河特大橋13號墩順利封頂。橋墩高124m，是目前全國在建高鐵第一高墩。
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國內公路橋梁最大沉井基礎迎來鋼殼“首秀”
發布時間：2022-12-06
12月3日,“世界第一跨”張靖皋長江大橋迎來新進展，由中交一公局集團承建的張靖皋長江大橋北航道橋北錨碇完成鋼殼拼裝“首秀”。
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世界之最，國內第一！中鐵順利打通“萬里長江第一長隧”
發布時間：2022-12-06
12月3日，由中鐵裝備聯合中鐵隧道局共同研制，應用于中俄東線天然氣管道長江穿越工程的“暢通號”盾構機順利完成水下接收，至此“萬里長江第一長隧”實現全隧貫通，標志著我國自主研制的首臺超小常壓刀盤盾構機成功穿越世界油氣領域單向盾構最長掘進隧道。
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智慧澆筑架飛橋——世界最大跨徑公路懸澆拱橋水落河特大橋建造技術
發布時間：2022-12-06
水落河特大橋位于四川省瀘州市古藺縣永樂鎮與龍山鎮交界處，是瀘州經古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）的控制性工程。
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世界最長高速鐵路跨海大橋正式開工建設！
發布時間：2022-12-02
11月30日，南通至寧波高速鐵路杭州灣跨海大橋正式開工。杭州灣跨海大橋是南通至寧波高速鐵路的控制性工程，大橋全長29.158千米，是全世界最長、建設標準最高的跨海高速鐵路橋。
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首次實現！達到世界領先水平
發布時間：2022-12-02
近日，中國中鐵在上海舉行盾構隧道智能化建造現場會，多名中國工程院院士及相關專家表示，上海機場聯絡線工程11標，首次實現了盾構掘進由“人工為主、智能為輔”到“智能為主、人工為輔”的產業升級，標志著我國盾構隧道智能建造技術已達世界領先水平。
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今日！世界最長高速鐵路跨海大橋正式開工建設！
發布時間：2022-11-30
11月30日，南通至寧波高速鐵路杭州灣跨海大橋正式開工。杭州灣跨海大橋是南通至寧波高速鐵路的控制性工程，大橋全長29.158千米，是全世界最長、建設標準最高的跨海高速鐵路橋。
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“亞洲第一”！順利封頂！
發布時間：2022-11-28
11月27日，渝湘復線高速磨寨烏江特大橋4號主墩完成185米施工實現封頂，3號主墩正在沖刺216米，標志著大橋即將全面進入上部結構施工。
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新世界第一高橋
發布時間：2022-11-24
花江峽谷大橋全長2890米，主橋為1420米鋼桁梁懸索橋，橋面距水面625米，橋高世界第一，建成后將成為峽谷景區獨具魅力的靚麗景觀。
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新材料 新工藝 UHPC超高性能混凝土華夫型橋面板在桑園子黃河特大橋成功運用
發布時間：2022-11-18
近日，由甘肅省公路交通建設集團公司建設的清傅項目桑園子黃河特大橋UHPC超高性能混凝土華夫型橋面板全部預制完成，此種新材料和新工藝的使用在全國范圍內尚屬首例。
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全球首條鋼渣捕集水泥窯煙氣CO? 制備固碳輔助性膠凝材料與低碳水泥生產線投產
發布時間：2022-11-15
11月14日，全球首條鋼渣捕集水泥窯煙氣CO?制備固碳輔助性膠凝材料與低碳水泥生產線在河南竣工投產，這標志著我國水泥行業CO? 捕集利用技術和產業化運用邁上新的臺階，為鋼渣規?；踩珣糜诮ú?，實現高值資源化利用開辟了新的途徑。
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世界最大跨徑拱橋天峨龍灘特大橋外包混凝土底板環順利合龍
發布時間：2022-11-14
由中國工程院院士、廣西大學土木建筑工程學院鄭皆連教授主持修建的跨徑600米的世界最大跨徑拱橋——天峨龍灘特大橋外包砼底板環順利合龍。
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新材料 新工藝 UHPC超高性能混凝土華夫型橋面板在清傅項目桑園子黃河特大橋成功運用
發布時間：2022-11-04
近日，由甘肅省公交建集團建設的清傅項目桑園子黃河特大橋UHPC超高性能混凝土華夫型橋面板全部預制完成，實現了超高性能混凝土華夫型橋面板在甘肅省公路橋梁建設中的零突破。此種新材料和新工藝的使用在全國范圍內尚屬首例。
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世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋主塔承臺完成澆筑
發布時間：2022-11-02
近日，由中鐵大橋局承建的世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋3號墩承臺完成最后一次混凝土澆筑，標志著項目施工取得了階段性勝利，即將全面進入主塔墩身施工階段。
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3D打印別墅不是夢！國內最大單體混凝土3D打印機首發
發布時間：2022-11-01
近日，國內最大單體混凝土3D打印機首發儀式在三峽大學舉行。未來，用3D打印機打印3層以下小洋樓和別墅或許將不是夢想。
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國內首次噴射超高性能混凝土（SUHPC）施工技術于廣州地鐵十二號線順利示范成功
發布時間：2022-10-28
10月24日，由中交二航局技術中心和中國海洋大學、中交（廣州）建設自主研發的噴射超高性能混凝土（SUHPC）在廣州地鐵十二號線官洲站成功得到應用。
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國內在建跨度最大的混凝土連剛構橋——嘉陵江特大橋雙幅順利合龍
發布時間：2022-10-28
近日，嘉陵江上跨度最大、也是國內在建設計跨度最大的混凝土剛構橋——成綿蒼巴高速公路嘉陵江特大橋雙幅順利合龍。
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